首条跨镇公交线路昨开通

2007-08-31 19:00:38　来源: 羊城晚报(广州)

　
　　10月起市内毗邻镇间陆续开通37条公汽线路，成为“一镇一公汽”的纽带

　　昨天上午，10辆13路公交车从虎门公汽停车场开出，正式开始运营。“13路从虎门南栅到虎门白沙，在长安镇内设有三个站点。”虎门公汽公司经理赵崇文说，这条线路结束了虎门镇南栅五区和该镇小捷窖社区之间没有公交线路的历史。

　　据悉，从10月起，东莞市内毗邻镇间还将陆续开通37条公汽线路，投入313辆车。市交通部门说，这些线路主要目的是解决各镇农村间群众出行问题。有专家认为，这些线路将成为“诸侯公汽”的“纽带”，填补东莞公交“诸侯”大势下的出行真空。

　　虎门公交车在长安设点

　　8月30日上午，虎门公交公司在位于该镇白沙社区的停车场内举行了13路跨镇公汽开通仪式，这也是东莞市首条跨镇线路。该线路全长20.2公里，此次共投入10辆车，15分钟一班。虎门交通分局工作人员介绍，在长安镇设了三个站点，分别是上角加油站、东翔酒店和星光科技园，这三个点将虎门镇南栅5区和小捷窖捷东路直接连在一起，这两个社区的居民再也不用为禁摩后出行困难发愁了。

　　赵崇文告诉记者，之前南栅5区和小捷窖捷东路一带没有直通的公汽，禁摩前，位于这两个社区的居民大都有摩托车，出行问题并不大。禁摩政策出台后，两个社区的居民要求开通一条直达线路，13路开通主要是满足这里的居民需求。

　　37条线路连接镇间村落

　　据介绍，10月起，东莞市将有37条类似的公交线路在各镇间农村开通，这将打破以往各镇间只有主干道互通公汽的格局。交通部门表示，这些线路的定位是服务镇区内的距离较短、速度较慢的线路，与专为核心城区公交服务的城巴和服务于镇、街之间距离较长、速度较快的跨镇公交线路有所不同。

　　线路经营期限统一至2014年6月30日，经营期限内可进行车辆报废、更新，经营期满后，则由交通局收回经营权。

　　三大原则填补出行真空

　　长期以来，东莞“一镇一公汽”的“诸侯”发展模式，让东莞公交留下了“断头公交”，即使两镇间相邻数米，各镇公汽也难越“雷池”半步。这也让各镇农村间出现了公交真空地带。

　　对此，市交通部门以三大原则填补这些区域的出行真空。首先是以互通毗邻镇农村为方向规划线路，以减少毗邻镇农村群众出行换乘车次数。其次是规划线路不与现有跨镇公交线路重复和冲突，避免资源浪费，充分发挥镇内公交线路网络的有益补充作用。同时，规划线路以现有农村道路和已规划的镇街联网道路为基体，充分利用农村道路网络，提高镇内公汽线路覆盖率。