5年实现广佛公交无缝对接

大洋新闻 时间: 2007-09-01 来源: 广州日报

　　首批152辆全新环保公交昨日投放使用，上路载客。

　　“情系广佛，缘聚南海！”佛山市南海区副区长冯永康的一句话激情澎湃，引人激动。昨日，佛山市南海公交首批300辆环保新车交接投放仪式在南海区南海车站隆重举行，首批152辆全新环保公交也于同日投放使用，上路载客。记者从有关部门了解到，本次交接仪式意味着广州二汽入主南海公交以后，开始全面提升南海公交水平，并利用广州二汽的资源，在未来3年~5年内，使南海公交服务水平与广州同步，实现广佛公交的全面无缝对接，同时，原来的南海交通客运有限公司也将以全新的“佛广交通”命名。

运营现状：广佛一体 市民需要公交互通
　　佛山市南海区交通客运有限公司总经理助理黄绍文介绍，南海地处广州和佛山交界的“黄金走廊”区域，是连通广佛两地的重要桥梁，“南海和广州的连通对于加强广佛联系，推动广佛经济圈和城市圈的形成与壮大具有重要作用”。

　　广州和佛山两地之间的跨城公交在7、8年以前就已经出现了，部分广州的线路南面已经延伸到平洲的平南市场，覆盖了平洲的大部分地区，北面则穿行在黄岐、盐步城区，甚至深入到里水汽车站，而2005年南海也出现了4条直达广州的公交线路。

　　南海区交通局运管科科长关国康指出，“南海居民出行需求旺盛，对广佛跨城交通的要求越来越高。”随着越来越多的房地产巨头在南海开发楼盘，广州人在南海置业居住必将成为潮流，广佛一体化的趋势将带来更多的客流。如果广州的公交公司能很好地解决南海与广州的交通衔接问题的话，也将大大提升南海的投资环境，带来房地产、商业等的更大提升。“广佛融合对公交的影响很明显，但广佛公交一体化反过来也能为广佛经济圈的发展提供一流的交通保障。”

广州二汽入主：南海公交旧貌换新颜
　　在昨日的新车投放仪式后，记者也跟随试乘了其中的247路环保型新车全面体验了一番。新车长约9米，属于低地台空调客车。进到车内，给人感觉宽敞明亮，大块的车窗玻璃一尘不染，座位颜色鲜艳统一，坐上去感觉牢固并且舒服。

　　当247路公交车进入总站时，顿时吸引了车站候车乘客的所有目光。“好漂亮，外形好醒目。”陈先生仔细上下观察了眼前的这辆247路环保型新车，忍不住发出赞叹之声。

　　南海区交通客运有限公司相关负责人介绍，为提升南海公交水平，为南海市民提供一个良好的出行环境，南海区公交系统进行了全面的经营制度改革。2007年6月3日，南海交通客运有限公司通过竞标产权转让，正式引入广州二汽作为南海公交的新经营者。据悉，广州二汽以1.01亿元人民币竞得南海交通客运有限公司70％的股权，为该公司在广州以外最大的一次投资。

　　“南海市民的公交出行需求旺盛，令我们对这个市场充满信心。”广州市第二公共汽车公司副总经理雷胜向记者介绍。2年前，广州二汽通过竞标获得了南海区东部板块15条公交线路的经营权，正式进军南海市场。经过超前的营运布局，广州二汽目前经营在广佛及周边的线路已达40余条，覆盖两地主要镇街。

　　“全面改善南海公交现状，提升公交质量，当务之急是更换全新的环保型公交车。”南海区交通客运有限公司一位负责人向记者介绍。南海公交系统确定今年更换300辆全新环保公交车，首批152辆公交车已于昨日上路运营，到国庆前，运营新车的数量将达到256辆，“春节前，300辆新车一定全部上路”。

展望未来：实现无缝对接 便利民众出行
　　新车投放仪式上，各相关部门的负责人不约而同地认为，实现广佛交通的无缝对接，便利民众出行才是南海公交发展的最佳出路。

　　“让广州公交开进南海镇街城区，让南海的公交直达广州繁华旺地。”广州市第二公共汽车公司副总经理雷胜向记者透露了未来广佛公交一体化的目标。目前广佛两地市民日常来往空前频繁，盐步、黄岐等地的不少楼盘，70％以上是广州人居住，而桂城千灯湖等地的新建楼盘，也引来了大量广州人安居置业，他们白天去广州上班，晚上回南海居住，便利的公交出行条件成为他们急需的生活配套；同时，禅城、南海等地的市民，周末去广州休闲逛街、交朋会友，也早已成为佛山人生活的一种习惯。

　　“实现广佛交通的无缝对接是我们建设全新南海公交系统的重要目标。”南海区副区长冯永康向记者介绍，南海要全面加强与广州的密切联系，“从2012年到2020年，将全面实现广佛无缝对接，使南海公交接驳未来的广佛地铁、新广州火车站、新机场和新客运。”