大力发展城市公共交通，抑制城市机动车数量的过快增长已成为人们的共识。国家和安徽省“十二五”规划中也都明确提出了优先发展公共交通的战略导向。但就安徽省城市公交的发展现状而言，各个城市的公交事业发展依然存在不平衡现象，对此，建议应优先发展安徽省城市公交。

　　一是坚持政府主导，突出公交事业的公益性。公共交通的公益性质决定了政府在发展公共交通中不可替代的重要作用，公交优先必须要由政府来推动。政府要真正把优先发展公共交通作为一个战略决策，作为一个社会的共识，作为解决城市交通问题的一个正确选择。要推动公益性回归，进一步推动公交体制改革与创新，以政府主导、国资经营为主，充分发挥国资的带动力、影响力，以进一步体现公交事业的公共性、公益性。要加大政府投入力度，真正做到公交为民。要落实政策扶持与倾斜，在法规政策上，要确立公交优先发展的地位；在基础设施建设上，要确立公交优先安排的程序；在资金使用上，要确立向公交倾斜的观念。

　　二是强化运管能力，提升公交运行的便捷性。一要合理规划设置场站和配套设施。要按照城市公共交通规划要求，将公共交通场站和配套设施纳入城市旧城改造和新城建设计划，将公共交通场站作为新建居民小区、商业中心、政务新区、大型公共活动场所等工程项目配套建设的一项内容，实行同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。注重公交场站与机场、火车站、汽车站及未来地铁站口的衔接配套，突出换乘的便捷性。二要积极依靠现代技术提升管理水平。进一步扩大物联网、智能化等信息化技术在公交领域的使用范围和深度，开发、推广先进适用技术，强化公交管理的即时性、动态性、流程性，确保正点到站，提高每一辆公交车的使用效益。三要要科学设置车道信号，加强公交道路的管理。通过科学设置公交车道及指示信号，真正落实公交路权优先，体现市民优先。相关职能部门要加强合作、协调，越是高峰时期、堵塞路段，越要推行公交专用道路。要加大对违章占用公交专用道路的查处力度，让公交路权优先能够落到实处。

　　三是注重以人为本，彰显公交出行的优越性。要通过投放车辆和线路开辟的增多、班次运行的增加，以及资源配置的合理、服务环境的营造、绿色公交的推行、配套管理的科学，进一步提高公交对市民的吸引力，提高市民公交出行幸福指数。只有老百姓真正体会到了公交出行的便捷、舒适和优越，才会越来越愿意选择公交作为出行的主要方式，从而自觉改变出行观念，减少自备车辆（电动车、摩托车、私家车）的使用，实现道路环境的优化与和谐。