中国山东网2月21日讯(记者 刘霞)在本届两会上，政协委员黄太岭更多关注济南公交路线布局，并将目光锁定在济南西客站公交系统。

　　在黄太岭的《合理济南公交路线布局 促进济南经济社会发展》提案中，黄太岭提出，由于济南西站地处西郊，公交系统尚未较好到位，致使济南中东部的人群去西站乘坐高铁需多次换乘公交才能到达，外来人员到济南中东部办事也极为不便，从而限制了济南西站所应当发挥的作用。因此济南市应加强和完善公共交通建设，为济南的经济发展创造良好的公交环境。

　　黄太岭认为，首先要树立以社会效益为先，促进经济社会良好发展的理念，同时，增加财政投入，改善公交乘坐条件，降低乘车费用，培养人们多乘公交、少开小车的习惯，减少道路拥堵，提交空气质量。

　　对于公交系统，黄太岭提出，增设公交线路。开行济南西站至经十东路、解放东路、工业南路、北园路东段等公交路线，减少人们到西站乘坐公交的换乘次数，缩短路途时间，方便通行，与此同时，增加公交车发车密度，延长运行时间。

　　黄太岭还建议，尽早建设济南市地铁交通网络。以经十路、北园路为东西动脉，东起章丘，西至长清并经济南西站的环线地铁网络，中间可有2—3条联络线。