2012年，上海市交通运输和港口管理局将以“安全抓防范，突出系统性”为行业管理重点，推进实施“一岗双责”安全责任机制。全市16500余辆公交车中，60%年内完成应急窗改造、GPS和图像监控设施安装。

　　“一岗双责”安全责任制是指领导干部对所在岗位既要履行业务工作职责，又要履行安全生产工作职责。安全考核未达标的领导干部，相关部门将对其进行安全约谈。

　　2012年，上海市交通运输和港口管理局将把好新的轨道交通线路试运营评审关，与上海申通地铁集团建立工作对接机制，建立完善大客流疏导信息系统，健全完善突发事件应急处置“一站一预案”，坚持每季度开展公交保障演练；修订《道路危险货物运输技术规范》，坚决清退安全不合格企业，督促道路危险货物运输企业实现车辆GPS监控接入率达到99%。

　　同时，上海将研究制定《上海市省际道路旅客运输企业安全管理规范》，积极推进行业安全评估工作机制，对安全责任不落实的企业，进行限时整改和限制发展，研究出台退出机制；省际客运企业车辆GPS监控接入率不得低于95%，应答率不得低于85%，违规和投诉处理率达到100%。