自1990年德国统一以来，柏林这座城市就因其特殊的历史地位而受到各方关注：这里不仅仅是新联邦德国的首都，更因为在一座城市中融合了原东德、西德两种截然不同的社会形态、留存了众多反映特殊历史风貌的建筑物而成为一座名副其实的“混血城市”。这些吸引了大量的旅游者纷至沓来。

　　旅游者的涌入，是检验一个城市通达性的重要衡量指标；而城市通达性则是一个成熟城市旅游体系的核心要素之一。柏林城市的公共交通系统经过多年的发展，已经能够为进入这座城市的旅游者提供充足的出行保障，更因其优良精准的服务促进了柏林城市旅游的内循环。

　　一、短途公共汽车——城市核心旅游区

　　在柏林市中心区域，有两条公交线路可以说是为旅游者专门设计的，那就是公交100路和200路，这两条公交线路提供双层巴士，乘客可在公交车二层饱览柏林城市的核心景点。这两趟公交汽车发车频率密集，沿途经过亚历山大广场、国会大厦、勃兰登堡门、柏林大教堂、菩提树下大街以及城市中央公园、动物园等主要景点，乘客或旅游者可乘坐该两条线路的公共汽车在全程40分钟之内对柏林的主要景点获得大致了解。这两趟公交线路为柏林市内的主要景点提供了除地铁外的通达性，并将这些景点进行了线性串联，为旅游者提供了一条柏林城市游的旅游线路。

　　二、城市轻轨环线——城市外环风貌

　　柏林城市地铁线的密集和复杂程度可以说是欧美大城市地铁线中的代表，轻轨与地铁的方便接驳，将柏林市中心区与城市外环联系起来。其中，轻轨S41、S42两条大环线可以环绕柏林城市的主要部分，经过曾经的东、西柏林，将城市核心区外的城市外环进行了连接。搭乘这两条轻轨环线，可以欣赏到柏林城市的整体风貌，有昔日东柏林的热闹市井景象，也有昔日西柏林的安静别墅风光，是速览昔日东、西柏林城市景观的最佳选择。

　　三、短途火车与城市地铁接驳——城市近郊旅游

　　柏林不仅仅在城市中心拥有丰富的人文旅游资源，在城市近郊同样拥有将自然风光与人文旅游资源结合在一起的高品质旅游景点，以柏林西部的wannsee湖滨风光和历史古城波兹坦为代表。而短途火车与柏林城市地铁的无缝接驳，使得市郊的旅游景点可以在一日内往返通达，大大扩大了柏林城市旅游圈的范围，也将城市核心区的旅游者进行了一定程度的分流。

　　柏林中央火车站

　　柏林城市的公共交通系统，不但真正解决了城市旅游的通达性问题，并且起到了引导旅游客流的作用，在城市整体旅游形象方面还起到了均衡了城市旅游资源布局的作用。