城市交通拥堵是经济社会快速发展必然衍生的“城市病”，为了畅交通，兰州市邀请省内外交通规划专家研究制定出了《兰州市道路交通改善工程总体规划方案》。《方案》一方面致力于打造“硬件”，一方面同步着手提升“软件”，在加强基础设施建设的同时，强化对交通需求的管理，拟通过公交专用道建设、优化中心城区交通组织模式、启动城市绿道建设、限制车辆通行等手段，充分挖掘道路通行潜力，实现“畅行兰州”的目标。

　　优化调整：公共交通“零换乘”

　　建设西津路公交专用道 优化调整部分重复线路

　　2012年，兰州市在加快安宁BRT快速公交项目建设的同时，启动公交专用道建设：将根据西津路道路现状，配合轨道交通施工，积极探索启动西津路公交专用道建设，提高公共交通的运营效率。

　　优化调整公交线路与站点：2012年重点对西津路、庆阳路等主干路的重复公交线路进行调整和优化。包括132路、74路、59路、302路、127路、76路等线路将予以调整。同时，配合轨道交通车站施工，2012年上半年先期对涉及甸子街、焦家湾、拱星墩、盘旋路西口、广场西口等20多个车站、近30条线路的公交站点进行整合、优化、调整、合并。

　　同时积极争取国家资金支持，建成综合化、智能化的兰州公交(包括出租车)指挥调度中心，并实现与城市交通指挥中心的信息共享、互联互通。2012年将探索公交线路的科学调度，进行公交大车站、区间车等先进调度模式的尝试。

　　优化长途客运站布局 调整公交停车场建设

　　“十二五”期间结合兰州铁路西客站建设，逐步调整优化并形成“一主多辅”的长途客运站布局，一主是指与西客站整合建设的兰州长途客运站。多辅是指包括汽车南站、汽车北站、汽车东站等其他长途客运站。2012年上半年力争汽车南站配套工程建设完成并投入使用，北龙口汽车北站主体工程争取竣工。

　　此外，“十二五”期间，兰州市将建成西客站、兰州站等公交枢纽，以及雁滩公交停车场、九州开发区公交停车场、汽车南站公交车停车场、东出口(东岗镇)公交停车场、北出口(北龙口)公交停车场、焦家湾公交停车场等。

　　实现铁路、长途客运与城市公交之间的“零换乘”。

　　水陆并进：满足需求倡导绿色出行

　　水路：黄河兰州段开通水上巴士

　　根据《甘肃省十二五交通运输规划》，“十二五”期间，黄河兰州段将开通客运体系，借机力争在黄河兰州段开通水上巴士，以调整高峰期尤其是轨道交通施工期间各大城市组团间的客运需求。

　　陆路：风情线建设城市“绿道”

　　2012年，结合黄河风情线的提升改造，启动城市绿道系统的建设，为广大市民提供一个散步和骑自行车者进入的景观游憩场所。此外，为倡导绿色出行，兰州市将推广公共自行车租赁。将自行车纳入公共交通体系。2012年将在安宁区先行试点，与BRT实现零换乘。