根据李克强总理《政府工作报告》对今年节能减排工作作出部署，北京公交集团、天津公交集团、上海巴士集团等公交运输企业纷纷将新能源汽车作为车辆更新换代的首选。

● 北京公交集团明确表示，未来三年将在现基础上加大新能源汽车更新力度。在车辆类型上，将大规模采购增程式纯电动公交车和双源无轨电车，预计增程式纯电动公交1300辆，双源无轨电车预计2605辆，纯电动490辆（目前，北京市共有新能源公交1642辆。其中，纯电动公交190辆，140辆采取换电模式，50辆采取直充模式，混合动力公交的数量为860辆）。

    北京公交集团技术部部长马慧新表示，为贯彻落实《北京市2013—2017年清洁空气行动计划》，北京公交集团制定了《公交集团公司2013—2017车辆发展行动计划》，在不断优化线网结构的同时，加快    单一燃油车辆向电驱动、清洁燃料车辆的转换，优先发展技术成熟的双源电动公交车。双源无轨电动车——又称即充式纯电动车，具有零排放、无污染、低噪声的特点，续航能力强，正常情况下可脱离线网行驶8—10公里。更重要的是无轨电车在搭线运行时，可以通过线网对车载锂电池进行充电，免去了建设专门充电站所必需的土地、设备等资源耗费，比纯电动车更有发展前途。

● 天津公交集团今年将再增600辆纯电动公交车，到2015年底增加2000辆纯电动公交车，应用范围扩大到公交车、邮政快递车、出租车、环卫车等八大领域，推广应用1.2万辆新能源汽车。

● 上海巴士集团2014年计划更新数千辆公交车，其中混合动力公交车、纯电动公交车所占比例将达到60%以上，计划到2015年推广应用1.3万辆新能源汽车。

● 深圳市政府明确表态，在未来两年推广3.5万辆新能源汽车，其中包括5000辆公交大巴、3000辆出租车、1500辆一般公务车、10000辆环卫物流等专用车以及1.6万辆私家车。

● 广州2015年底前更新1.1万辆新能源公交车。

● 南京市今年将更新2530辆新能源公交车。

● 武汉市公交集团2014年将投资4.5亿元，用于300辆新能源车的更新。

● 河北省今年年底前，计划采购纯电动公交389辆，混合动力公交735辆。2015年前采购434辆纯电动公交，1863辆混合动力公交车；。

● 郑州公交集团计划2014年新增插电式混合动力公交车850辆、换电式纯电动公交车250辆。