日前，广州今年第二场公交专场招聘会在广州市人力资源市场中心市场举行。

    广州一汽、电车公司、珍宝巴士进场招聘。招聘启事上均注明了薪酬待遇：“五险一金俱齐”、“每天工作8小时，每周保证至少休息1天”，薪酬月均5500元……电车公司还注明“多劳多得，高收入的可达7000元以上”。而相应要求：一般为初中以上学历，持A1、A3驾照，且驾龄满1年以上。

待遇不菲仍“招工难”

    市人社局联合市交委在此前的2月份就举行过3500多个岗位的公交专场招聘会。电车公司一位招聘人员告诉记者，开年到现在，该公司招了100多位公交司机，但现在还有缺口200多人，加上今年还要新开线路，缺口更大。

    广州市人力资源市场服务中心主任张宝颖说，据其从公交企业了解，目前广州公交行业公交司机缺口在6000-8000人之间，“可能这还是个偏保守的数字，毕竟广州这几年大力发展公共交通，需要新开很多线路”。

    尽管公交企业开出的待不菲遇，不过现场公交企业反映，“问的人多，但符合条件不多”，电车公司一位招聘人员说。而一位前来应聘的温师傅则表示，广州这个薪酬待遇吸引力还是一般，“我跑长途货车，一个月也有四五千，时间还相对自由点，在广州还要租房”。

考证期间或为司机提供补贴

    张宝颖透露，为缓解广州公交行业的用工紧缺问题，近日公安、交委、人社等多个部门召开了协调会，相关部门正在考虑建议政府在考取广州公交司机资格证期间发放生活补贴，吸引更多外地司机来广州。此外，业内人士表示，为了解决A牌考证难的问题，去年9月，佛山市南海区投资839万元，专门建设了全省首个大客车培训中心；南海区也出台相关政策，对佛山籍市民考取A牌且受聘南海公交公司的，最高可获得1.5万元的培训补贴。业内人士建议，广州可以借鉴学习兄弟城市的鼓励政策。