5月12日,四川宜宾市发生人为纵火导致的公交车燃烧事故,这是今年宜宾市发生的第二起公交车着火事故。近年来,已连续发生多起公交车燃烧事故,部分属于自燃,还有一些属于恶性报复社会行为。与市民生活息息相关的公交车频发燃烧事故。公交车安全问题为社会管理提出了一个新的课题。

　　在众多公共交通工具中,公交车一直是容易被忽略的“安全盲区”。无论是飞机还是火车包括长途汽车,都有安检程序,但公交车由于其发车量大、乘客频繁上下车等特征而难以安检。这也是犯罪分子盯上公交车作案的重要原因。同时,一些业内人士也透露,公交车自身在安全管理上还存在许多问题,给事故发生埋下了隐患。

　　陕西一位工龄三年的公交车驾驶员告诉记者,目前,各个城市公共交通运力大多不足,司机一般都是能拉多少人拉多少人。车上人满为患,乘客经常在车上被挤得不能动,也不容易发现问题,一旦失火很难逃生。

　　重庆大学法学院院长陈忠林教授认为,目前一些城市把公交行业定位于“适度竞争”行业,一些地方的公交企业市场化、民营化竞争激烈,民营公交企业把本应由企业承担的经营风险转嫁给势单力薄的承包车主,安全隐患很大。

    尽管与其他公共交通工具相比,公交车安全管理的操作难度较大,但相关专家和业内人士也表示,还是可以从一些细节上及时修补漏洞,加强安全建设,防堵公交车燃烧事故隐患。