根据“公交都市”的要求，公交车在高峰期间的时速应达到20公里。

    2012年，济南市城市交通研究中心发布的数据是：在没有公交专用道的情况下，仅能达到12公里。 “目前在没有公交专用道的路段，高峰期公交车时速只有8公里左右。”济南市城市交通研究中心主任刘彤说。他表示，“如此看来，保证公交优先，就要通过增设公交专用道等形式增加公交的路。目前，公交部门正在与交警等部门协调，“合理分配道路资源，比如增设时段性公交车道。”

    今年起，《济南市城市公共交通条例》正式施行，该《条例》明确提出，公安机关交管部门应根据需要，在城市中心城区双向六车道以上道路辟建城市公共交通车辆专用道。目前，济南市现有公交专用道的总长为147.37公里。相关部门正着手研究对具备改造条件、客流量较大的双向四车道、单向三车道道路，根据道路交通流量和交通需求设置全时段或分时段公交专用车道的可能性。力争到2017年，公交专用道总长度达到350公里以上。