深圳“5·11暴雨”致使深圳5458辆公交车无法正常运营，这次暴雨令深圳2693辆新能源车辆停运，占深圳3900辆新能源公交车的近七成。

    深圳西部公汽公司相关人士表示，由于路面积水严重，209条公交线路、2554辆车辆运营受到影响，其中1000台新能源车全部停驶。“主要是路上有积水，浅的还没关系，可以过，但是稍微水多一点点，就会淹到车辆底部，而这个地方正是电池所在的地方，遇到水就短路，所以只能撤回来，用普通的公交车代替。”

    巴士集团西丽车队是深圳首条纯新能源公交示范线路，车队共有180多台车，84台为新能源车。车队队长陈先生表示，由于雷暴天路面积水深度超25厘米，就有可能会导致水浸电池，引起漏电、烧灼废弃，对乘客安全有隐患，深圳新能源公交车只能暂停运营，改成传统车辆支援后，势必造成发车间隔时间长、来车慢，这给线路的正常运营往往带来很大的麻烦。

    截至2013年年底，深圳公交行业推广新能源汽车3900辆，其中新能源公交车3050辆，纯电动出租车850辆，占全市公交、出租车总数的12.6%。而新能源车辆以五洲龙和比亚迪两家公司为主要的制造商。其中，司机及公交车队反映问题集中的是五洲龙公司的车型。这种车型由于车辆底盘较低，电池位置偏下，导致车辆遇水即容易短路，产生各种安全隐患。而比亚迪公司生产的纯电动车则将电池安装在了车辆顶部，避免了此类问题，因此雨天“趴窝”的现象较少。