前不久国家住建部下发的《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》要求：在城市道路新建、改扩建以及城市“绿道”、“河道”等工程建设过程中，加强行人过街设施、自行车停车设施、道路林荫绿化、照明等设施建设，全面提升步行和自行车交通系统的安全性、方便性和吸引力，促进城市交通发展方式的转变和人居环境的改善。

    根据住建部要求，近日，黑龙江省建设厅已向全省各地市下发导则通知，要求新建及改扩建城市主干道、次干道，要设置自行车道。结合旧城改造、环境整治等，完善自行车微循环系统。

    目前，哈市已在平房区辟建首条自行车专用道。市城乡规划局出台总则，全市范围内打造9片慢行交通区，包括道里区的新一百、麦凯乐、曼哈顿等地，道外区的三马地区，南岗区的秋林、远大等地，中央大街、靖宇大街。

    据交通研究所规划专家透露，目前，哈市群力、哈西等主城新区内新建道路已全部按照不低于2.5米的宽度配置自行车专用道并投入使用，老城区内有条件的改扩建道路也执行此标准。