日前，重庆市交通委员会发布《重庆市五大功能区交通发展规划》，旨在使交通发展吻合当地功能区特色，与各区域定位相协调，服务五大功能区发展。

    2013年9月，重庆市委、市政府将全市细分为都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区、渝东北生态涵养发展区和渝东南生态保护发展区。其中，前三个功能区域是城市群、城市组团发展和产业布局的联动，后两个功能区域是大生态区，主要加强经济社会与生态保护的协调发展。

    该《规划》明确了重庆市五大功能区交通发展总体目标：建成国家公路运输枢纽、长江上游航运中心、西部最大铁路枢纽、门户性复合型航空枢纽，形成现代化综合运输体系，把重庆打造成为长江上游地区综合交通枢纽、西部地区国际交往和物流门户、全国城乡交通统筹发展先行示范区。

    在都市功能核心区，大力发展公共交通，缓解城市拥堵是必然趋势。重点是优化调整常规公交线网，改善公共交通接驳条件。到2017年，主城核心区公交线网覆盖率将达到90%，公共交通机动化出行分担率达到65%。同时，提高轨道交通载客率。