在刚审议通过的《汕头市中心城区核心片区交通改善规划》中，提出了突出公交优先、慢行优质、以静制动的交通改善理念。根据理念和现实，汕头未来城市机动化发展将走公交都市路线。

现公交出行分担率约为23%

    目前，汕头日公交出行人数约27万人次，公交出行率12.3%，在机动化出行中的分担率约为23%。

    现汕头公交无优势：其公交线路出现部分路段线路重复系数过高，部分地区存在公交盲区，还有部分线路过长等问题；其出租车运营基础设施建设不到位，无序竞争等现象严重。

快速公交或在地面公交中居主导

    规划编制单位提出：快速公交体系为未来一个阶段，可以作为汕头公共交通的骨架，远期轨道建成后，依然是轨道交通重要的补充和延伸，同时也在地面公交系统中居于主导地位。