21日，黑龙江省委常委、哈尔滨市委书记林鐸调研“公交都市”创建工作。

投入5亿元  建设公交基础设施

    近年来，哈尔滨市以推进公交基础设施建设为突破口，加速推进“公交都市”创建工作。近两年全市累计投入5亿元，先后启动了53座公交首末站、3座公交换乘枢纽站和综合客运枢纽站建设，目前已全部竣工。

确定并实施“六大工程”

    自2012年哈市成为国家公交都市建设示范工程第一批创建城市以来，哈市将建设“公交都市”作为城市可持续发展的重要目标和实施城市发展新战略的重要内容，确定并实施了公交基础设施建设工程、智能公共交通提升工程、绿色低碳交通改善工程、公交运营服务改善工程、公交引导城市发展工程、城市交通精细管理工程等“六大工程”，不断推进创建工作实施。

制定公交都市基础设施规划实施方案和建设管理规定

    哈市将推进公交基础设施建设作为创建实施的突破口，制定了《2012-2017年哈尔滨市公交都市基础设施规划实施方案》，提出到2017年，建成49座公交枢纽站，115座公交首末站，116公裡公交专用道，1000处公交标准化停靠站的建设目标。新建的公交场站集公交运营调度、车辆停放、洗车、加气与整备维修、驾驶员就餐、如厕、休息与乘客室内候车等功能於一体，并突出了综合服务功能。同时还设置了IC卡充值处、公安警务值班室。针对北方寒地城市特点，还在场站建设中同步推进了公交车库建设，并按集约利用土地原则，把公交车库建在地下，仅过去两年就建设公交车地下车库8.8万平方米。

    哈市制定了《城市公共交通基础设施规划建设管理规定》，明确了公交首末站等基础设施选址、用地、规模、标准以及建设管理等具体内容，要求建筑面积5万平方米以上的新建住宅区、商业区、风景名胜区、市级大型公共建筑、火车站、码头、机场、大型工业企业以及文化教育、体育会展等建设项目和人民群眾出行不便的区域，在规划中应优先考虑公交首末站或公交枢纽站的设置。要求公共交通基础设施建设应与项目主体工程同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步交付使用。分期开发建设的项目,必须在一期开发项目中完成公共交通基础设施的建设任务。目前，哈市新一轮公交基础设施建设採取政府自建和社会代建两种模式进行。

今年将启动“5个1”工程

    即： 1处公交优先走廊建设、1处综合枢纽建设、1处公交枢纽建设及10处公交首末站建设、1000处公交凹进式停靠站建设，同时，推进200个出租车乘降点建设。