前不久，新华社记者走访了上海、广州、天津、沈阳、杭州、郑州、西安、长沙、兰州、长春十个大城市的公交公司，发现假币、残币、游戏币、玩具币，甚至冥币，都成为公交投币箱内的“常客”，十城无一幸免。

假币种类

    冥币：郑州和沈阳存在用冥币乘公交车的现象。

    残币：西安市公交五公司每天收到500多张残币，有些是自然损坏的，有些是乘客故意撕成两半。沈阳地铁公交公司231路车队队长说，更恶劣的是，有的人把５元纸币撕成两半，乘车时当完整的５元钱分别投，每次能找零４元，乘两回车后，等于还挣了３元。

    假硬币：上海巴士一汽公交公司自今年１月以来清理出600多枚假硬币，绝大多数都是游戏币。另有铁环、铁片、钥匙等都争着冒充一块钱硬币。

    玩具钞票：郑州市公交总公司结算中心点钞部部长说，这些玩具钞票与人民币高度相似，除尺寸稍小外，几乎以假乱真，驾驶员稍不留神，这些钞票就溜进投币箱了。

    花币：广州市一汽巴士有限公司营收中心主任说，还有一种“花币”迷惑性也很高，大小、颜色与真币一模一样，但正反两面都是花，一些不良商人大打法律擦边球，大肆制造“花币”出售。

    公交车“纸币家族”还有教学币、银行点钞练功券、假钞、外币等。

假币率最高的是广州 最低的是兰州

     据记者统计，在这十个城市中，公交车假币率最高的是广州，广州市一汽巴士有限公司营业额占全市四分之一左右，公司每天收到的现金量为五六万元，其中假币量有三四百元，假币率约为６/1000。

    公交车假币率最低的是兰州，2013年，兰州市全部103条公交线路共有车票收入5.6亿元，刷卡率为56％，共收到假币、残币57151元，假币率约为１/4400。

     其他城市公交假币率多在１/1000到２/1000之间。

采取措施  遏制假币

    记者采访了解到，为有效遏制公交车假币现象，各地都采取了一些措施，但多为治标之策。

    上海：效果最明显

上海巴士一汽公交公司从去年起，给所有公交车安装了能鉴别假币的智能投币机，公司票务结算中心经理说，安装前，公司平均一天收到假币多达200元，安装后，平均一天只会收到四到五枚假币，效果非常明显。

    智能投币机普及还困难

广州市一些公交线路曾安装过智能投币机，但一方面许多人把硬币投到纸币口里；另一方面，一些乘客因不相信识别器，从而引发各种争吵，影响营运速度，最终短寿而终。

    西安市公交五公司票务员说：“媒体没报道之前基本上没有人投游戏币，报道之后，投游戏币反而多了，还有市民，残缺纸币花不出去，一看到报道，都投到无人售票公交车上了。我们呼吁也不是，不呼吁也不是。”

遏制假币需治本

    广州市一汽巴士有限公司营收中心主任认为，杜绝公交假币现象，一方面要靠社会营造诚信氛围，同时执法机关要加大打击力度，另一方面要靠乘客提高素质，还要推动公交卡更大范围普及。

    河南财经政法大学教授认为，更有效的办法是引入诚信黑名单制度。

    浙江省社科院调研中心主任说，我们应该盯紧政府、企业等在大事上是否诚信，但也不能忽视个人在生活小节上的失信，千里之堤，毁于蚁穴，如果放任自流，势必腐蚀整个社会诚信度，必须采取有效措施堵塞失信“蚁穴”，筑牢诚信“大堤”。