8月1日，由中国电子科技集团公司负责全线通信、信号、消防等设备系统建设的南京河西现代有轨电车1号线正式开通试运行。它在国内首次采用“进站充电”方式，也是首次运用新型有轨电车信号系统和安全系统，将直接服务于即将开幕的第二届夏季青年奥运会。

    南京河西现代有轨电车1号线全长7.5公里，共13个车站，采取三个国内“首次”，破解老式有轨电车弊端。

* 一是首次采用无接触网有轨电车供电模式，采取“进站充电”方式，电车进入站台方将“辫子”伸起充电，不破坏城市景观；

* 二是首次采用中国电子科技集团公司研制的新一代现代有轨电车信号调度系统，半封闭式管理形成“专车专道”，最大限度减少与机动车行驶路线的重叠，提高了系统安全性；

* 三是在车辆基地停车库首次采用吸气式感烟探测器，有效监控火灾发生，保障安全运营。