近200辆新车 全部统一使用推拉式车窗

    窗边护栏比之前降低，如果遇到意外，方便乘客逃生。

    公司更换了近200辆新车，全部统一使用推拉式车窗。“这是公交集团统一采购的，所有设计都有相关的国家标准可以参照，这是公交车的完善与更新。”杭州公交一公司副经理陈冰说。

为何不选择爆玻神器

　　杭州公交机务部副经理来浩灿解释说，此前，杭州公交集团也跟爆玻神器的生产厂商有过接触。“但对于爆玻神器的有效性还有待商榷。特别是在紧急情况下，爆玻神器是不是一定有效，生产厂家并不能作出保证。”

    另外，在爆玻神器的使用期限、以及在平时怎样检测爆玻神器有效性方面，厂家也不能给出相关的承诺和说法，因此杭州公交集团也没有贸然采用爆玻神器，“在不能明确相关问题前，可以说是一直不敢用。”来浩灿说。

    目前，杭州公交车的逃生方式主要还是三种途径：车门、车窗和车顶窗。