青岛公交集团说，平底鞋有利于保证行车安全。为提高司机的脚和刹车踏板的结合度，集团正在采购的鞋底更软的平底鞋，发放到位后要求所有驾驶员都统一穿上。

穿着厚底鞋的传感比平底鞋延迟  免费发放平底鞋

    17日，青岛公交巴士公司汽车二队邀请了一名仅1年驾龄的女司机，穿着厚底凉鞋驾驶一辆自动挡的小轿车做了一次试验。该女司机通过体验说，穿着厚底鞋开车，传感不足，紧急刹车比平底鞋延迟两三秒。此外，她还发现穿厚底鞋或高跟鞋开车，容易导致紧急情况下刹车力量不足，双脚就似被脚跟“绑架”，长时间驾驶容易导致脚面酸胀，不灵活。

    “这还只是小轿车，如果是公交车的话，更危险。”巴士公司二队袁队长说，每天他们都会检查驾驶员的鞋跟高度，一旦发现高度过高，则会立即要求换鞋。不过，每天检查牵涉了路队不少人力，为了保证安全，同时也有利于辨识，公交投资发展有限公司通过自营收入，采购近万双平底鞋，免费发放给司机。

电动、汽柴电、气  各有专用鞋

    目前，公交集团的车辆有纯电动和电车、汽柴油以及天然气公交等多种样式，这些车大体原理相同，但驾驶起来还是有差别。“纯电动公交和电车一样，没有油门只有电门，它的敏感性比普通汽柴油车甚至天然气公交车都要强。”工作人员说，此次配发的平底鞋也充分考虑到了各种车型的不同，在采购时将对此进行考虑。纯电动和电车驾驶员的鞋，底部需要更加柔软，这样才能让驾驶员更灵敏地感触到电门。“已经调查完了，驾驶员的要求也都统计上来了。”袁队长说，上报公司后就等采购了。

    “这次配发，所有驾驶员都要求穿的跟脚，下发后如果感觉不合适，可以立即调换。”工作人员说，除了配发平底鞋，他们还为所有驾驶员配发了保温杯，以备冬季驾驶员因喝不上温水而闹肚子，影响到行车安全。