日前，从北京市交通委获悉，在地铁、公交票价调整的背景下，北京交通服务也将进一步完善，力争到2017年，中心城90%以上乘客步行到最近公交车站距离不超过500米，五环路内平均步行1公里即可到达轨道交通站点；中心城区公共交通出行比例力争达到52%

年底开通62公里地铁新线

  ◆今年年底前有62公里新线开通试运营，届时北京轨道交通线路将达18条，运营里程527公里，覆盖面进一步提高。

  ◆2015年年底前，地铁13号线、八通线安全门投入使用。2017年年底前，地铁1、2号线也将完成安全门加装。

  ◆不断延伸轨道交通。2017年年底前，北京地铁运营里程将达660公里以上。

新地铁站接驳2条以上公交线路

    接驳换乘服务也将在未来得到提升，公共租赁自行车实行通存通取。

全线施划专道打通BRT线路“瓶颈”

    北京市交通委负责人表示，北京将进一步推进公交快速通勤走廊建设，编制完成《公交专用道施划标准》，2015年推进京藏高速公路、四环路公交专用道施划工作，并提出整合常规公交线路，开通通勤快车实施方案。推进4条大容量快速公交（BRT）线路全线施划公交专用道，打通制约BRT运营速度的“瓶颈”。2017年公交专用道里程达到480公里，进一步提高地面公交的准点率，提升地面公交运行效率。

提升公交品质服务绿色出行

  ◆北京市交通委还推出一系列举措，进一步提升交通服务水平。2015年年底前，北京将增加1794辆带有空调的新能源和清洁能源公交车辆。2017年，力争五环内电动公交车和清洁能源车比例超过70%，现有非空调车全部更新为空调车。

  ◆以夜班车、定制公交线路为切入点，加快公共交通乘客信息服务系统建设，实现公交车车载定位设备全覆盖，通过热线、网站、手机APP、微博、微信、电子站牌等载体，方便乘客选择公共交通出行路线、实时查询公交地铁何时到站和查询乘车费用信息。

  ◆此外，优化社会发卡充值网点布局，为乘客提供更好的购卡、退卡服务；到2017年在京津冀重点城市试点实施交通卡互联互通。研究融合公交、社保、医疗就诊等多种功能的“北京市市民服务一卡通”，逐步实现实名制。