汽车商业评论报道：69岁的中国机械工业联合会副会长张小虞于今天（11月12日）早上8点在北京友谊医院因病（癌症）辞世。《汽车商业评论》在此对这位德高望重的汽车界符号性人物致以最深切的敬意和悼念。

    2014年10月28日，由他倡议发起的2014中国老汽车人联谊会在北京杏林山庄召开。

    当月的最后一天，虽然他躺在病榻上，身上插着各种管子，正在打点滴。他仍寄语中国汽车自主品牌要自强。其一，不要怨天尤人。他说，国务院已颁布文件，到2020年中国要成为创新性国家。创新性国家需要若干创新性产业，一方面国家有意识，一方面企业有发展根本，任何企业要在国际环境中生存，没有自己的品牌，他怎么生存？

    其二，要有信心。其三，不要妄自菲薄。

链接：张小虞对汽车的情结

    他的父亲1931年考上南京交通研究院，毕业后到滇缅公路工作，后升任运输大队长。他1945年出生在四川泸州，后随父亲搬到重庆。从能记事起，家里就经常有司机来串门，可谓从小就对汽车耳濡目染。

    抗战期间，海岸线被日本占领，物资进不来，父亲所在运输线成为国民党的生命线——所有同盟国援助物资的惟一通道。从那时起，他就知道，“打起仗来时没有汽车不行(张小虞语)”。

    1962年他考入清华大学汽车专业，6年后大学毕业，便申请去新疆工作。

    1978年，时任机械部副部长的饶斌同志认为，(二汽)生产不能全都在山沟里，因此派专家组到全国为二汽选组装厂。调查到新疆时，饶斌同志的秘书随行。张小虞作为新疆机械厅的陪同人同与专家组对接，“将近一个月，吃住都在一起”。

    回京后，秘书立即向饶斌同志推荐了他。他随即被调往一机部。“从1968到1978年一机部没进过新大学生，我算是特需”。说的时候轻描淡写，但却是他人生的关键转折点。

    1979-1993任中国汽车工业总公司规划司司长、副总经济师；

    1994-1998任中国国家机械工业部汽车司司长；

    1998-2000任中国国家机械工业局副局长；

    2001起任中国机械工业联合会副会长。