11月11日,第九届中国智能交通年会在广州白云国际会议中心拉开帷幕,纵观历届年会,均以国内外先进技术交流,展示优秀创新成果为目标。本次会议主题为“智能化信息化引领综合交通运输发展”。

主持人：交通运输部科技司副司长、中国智能交通协会副理事长洪晓枫先生发表演讲，他的演讲题目是《深入创新智能交通理念、共同推动智能交通发展》。

洪晓枫：首先要祝贺年会的隆重召开。当前交通运输正处于全面推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通发展的重要时期，本次会议的召开，对于我们进一步准确把握，国内外智能交通发展的动态和形势，凝聚智慧交通发展的共识，促进信息技术在交通行业的深度应用具有重要的意义。非常感谢大会给我这样的一个机会和大家交流，2014年的交通工作会议上，交通运输部提出了当前和今后一个时期，要全面深化改革，集中力量加快推进“四个交通”发展的战略部署，其中提出加快发展智慧交通，就是要坚持面向发展、开放协同、重点突破、全面提升，以信息化、智能化为牵引，推动现代信息技术与交通运输管理服务的全面融合，实现交通运输设施、装备、运输组织的智能化和运营效率、服务质量的提升。应该说智慧交通这一理念的提出，正是在新形势、新任务的背景下，智能交通发展思路的一次提升，那么我们所说的智能交通和智慧交通，从目前来看还是仁者见仁、智者见智，前些天我们也在和一些专家讨论，对两个提法也做出了一些思考，从智能交通这四个字来看，智能是手段，交通是设施、装备、管理、服务，因此智能交通强调应该是利用信息化、智能化技术手段，来控制管交通运输，支撑服务交通运输。

    那么从智慧交通来看，智慧是思想，交通仍然是设施、装备、管理、服务，智慧交通是公众视角和宏观概念，反映社会对未来交通的知识化、信息化和安全、便捷、高效的一种愿望，着眼于交通发展整体的总效果。

    信息化、智能化是智慧交通的重要特征和内容，但并不局限于信息化，社会要求交通具有整体发展的智慧，能主动感知人的需求，按需为人服务。对于这些思考，希望大家能够共同交流，凝聚共识。

近一个时期，我们都做了一些什么：

    首先全面提升路网智能化管理与服务水平，随着国家国省干线公路网规模的逐步扩大，支撑路网管理与服务的智能化系统建设取得明显成效，高速公路视频联网监控系统、国省干线交通量观测系统、公路气象预报与预警系统、ETC系统、高速公路交通广播系统等覆盖范围不断扩大，有效支撑了路网管理工作，也极大方便了社会公众的出行。……（略）

    第二方面是加快推进水上智能化信息系统的发展，……。（略）

    第三方面是快速推进客货运输管理服务智能化，……。（略）

    第四方面是深入开展城市智能交通系统的建设，城市交通是与老百姓最为接近的交通组织形式，每个人的工作、生活都离不开所在城市的交通，而且城市交通也是综合交通的最集中的体现。因此，近年来许多城市，省会及中心城市，在深度应用物联网技术，提升智能交通服务水平方面，取得了非常具有特色的成绩，我们所在的广州就正在推行，基于物联网的城市智能交通应用的国家物联网示范工程，实现了城市交通、城市公交调度运营、出租车运营服务、停车场诱导服务，P+R换乘服务，行人出行服务，交通通行等领域的技术突破和集成创新应用，构筑起覆盖城市交通基础设施、运输工具、出行者、路情路矿等感知网络体系和便捷服务的体系。我们可以通过城市交通出行状态的感知与发布，出行路径的规划与导航，基于手机客户端的信息服务，停车场诱导与停车预订等多种信息服务方式，服务于广大市民的日常出行。我部也积极参与了国家智慧城市的建设工作，加入了促进智慧城市健康发展的路径与协调机制，已经按照形成的促进城市健康发展，部际协调工作的工作制度和工作方案，来积极推进这项工作。交通运输部和公安部正在组织开展，城市智慧交通的应用评价，制定评价指标体系，并将共同推动年度的评价工作，来发布城市的智慧交通评价情况。

    第五方面，是持续推进先进智能交通技术的探索，今年由我部与发改委、工信部合作，开展了国家交通控制网总体的研究工作，通过一段时间的研究，我们认为交通控制网是信息获取和处理，以及无线通讯高度成熟条件下，交通系统利用信息诱导、安全辅助驾驶、系统自主控制、车辆自动驾驶等技术对路网能车辆实施控制，调节路网承载能力和交通出行需求之间的平衡，从而实现对整体路网各层级交通流的调度与控制，最大限度发挥路网使用功能，提高交通安全水平，为出行者提供可靠、便利的服务。总体上来说，交通控制网是现代的智能交通系统理念的提升、规模的扩充和技术的升级，也是未来跨部门、跨区域智能交通技术，协同应用的集成。在车路协同方面，通过对自适应汽车纵向安全驾驶辅助技术的研究，成功突破了复杂路矿下高准确性的车载环境感知等一批关键技术，开发出基于驾驶员行为特征的驾驶安全辅助系统，使我国在该领域保持与国际的同步。通过对交通事故预警、预防、应急处理，交通工具的主动与被动安全等技术的研究，突破了不良行为识别技术，成功的将驾驶行为的监控预警技术实用化，为事故预防、预警提供了关键技术支撑。

（待续）