曾有调查报告以河内与胡志明市2046名受访者为样本，显示31%的女学生称自己曾在公交车上遭到性侵；报告还显示，公园、公交车与公交车站均为性侵发生的高风险地区。

    越南国家交通安全委员会对此报告作出回应，要求河内市政厅确定妇女常受到性侵的地点与线路。随后，河内市相关部门要求市运输公司开辟女性专用公交车。

    然而，该政策遭到不少交通业界人士与学者的质疑。“政府不能仅寄希望于开发女性专用公交车来解决全部问题。”越南交通大学运输计划与管理学院院长丁氏清平认为，该计划难以实施。她称：她建议：“河内应采取多重方案：包括与警方合作、提升乘客安全防范意识、鼓励受害者报案等。”