从近日在北京召开的中国节能与低碳发展论坛暨节能协会年会上获知，由山东省交通运输厅推荐的《济南市无轨电车系统建设》获得交通运输部认可，并被确定为交通运输行业绿色循环低碳示范项目，实施单位济南市公共交通总公司获颁交通运输行业绿色循环低碳示范项目牌匾。

  ◆ 根据济南市公共交通总公司无轨电车发展规划，至2020年，将建成“五环九射”的现代无轨电车网络，架设供电触线网179.1公里，线路总达长度308公里。一期工程（2014-2015）建成“一环二射”；二期工程（2016-2020）建成“五环九射”。

  ◆ 2012年10月，济南市被交通运输部评为第一批创建国家“公交都市”示范城市。结合《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》，济南市出台了《济南市人民政府关于推进公交都市建设的意见》，把优先发展城市公共交通作为建设绿色低碳交通和缓解交通拥堵的重要手段，明确提出了以建设无轨电车网络为重点的公交走廊优化工程。

    济南市现有无轨电车146辆（其中79辆为双源无轨电车），无轨电车线路4条，标准整流站4处，线路长度42.5公里，年运量达4382万人次，占总运量的6%。

    济南市根据本市公共交通发展的实际情况，提出了创建“国家现代无轨电车示范城市”的公共交通发展思路，且得到了交通运输部冯正霖副部长的肯定。

  ◆ 济南无轨电车系统车辆配置采用“在线即充式”双源无轨电车。通过配备动力电池，无轨电车可实现脱线运行，当车辆在触线网上运行时，线网在给电动机供电的同时向动力电池充电；当无轨电车在无触线网的区域运行时，由动力电池给电动机供电，驱动车辆行驶。

  ◆ 济南无轨电车系统供电配套设施主要包括触线架设和整流站的设置。