安徽省合肥公交集团客服中心业务主管李祥斌2013年当选全国人大代表。李祥斌说,作为一名全国人大代表,要具有广泛的代表性,提出建议不能太片面,应该站得高一点,看得远一点。

    李祥斌代表

    在公交行业工作了近20年的李祥斌对于公共交通的发展有很多话要说。第一次参加全国人大会议,他就提交了关于加快城市公共交通优先发展的建议,希望国家能够通过立法,建立各级财政对城市公交的正常投入机制。

    雾霾天气频繁出现,汽车尾气成为重要因素。有人提出要大力发展公共交通,减少私家车上路。李祥斌说,公交车也有尾气排放,治理雾霾应当大力发展“绿色公交”。他呼吁,政府可以加大支持力度,让公交系统用上更多的新能源车。但这并不是李祥斌建议的终点,他发现安徽省合肥市的新能源公交车行驶里程太短,一辆新能源公交车只能跑半天,而且购买一辆车的费用是240万元,是一笔不小的支出。特别是用了几年就得更换电池。单单换一个电池,就得花费80万元。因此,李祥斌提出,政府应加大扶持,让车辆技术、售后服务等配套措施都跟得上。