目前湛江市区

 * 拥有2家公交公司；

 *共有公交车779辆，其中LNG环保车型511辆、纯电动车15辆；

  * 开行公交线路70条，线路总里程1290.2公里；

  * 目前市区建成区500米站点覆盖率为97%，300米站点覆盖率为63%，万人拥有率11.6标台/万人，公交分担率13.5%，基本形成城乡一体化的市内公交客运网络，能基本保障市民日常公交出行需求。

力争2016年成为全省示范公交城市

    昨日，记从市交通运输局获知：为进一步构建可持续发展的城乡一体化公共交通体系，湛江市城市公交按“政府主导、公交公办、公交惠民、优化网络、满足需求”的发展方向，树立“公交一盘棋”统筹创新发展思路，整合客运资源，优化运营结构，形成干支协调、结构合理、高效快捷并与我市人口规模和经济社会发展相适应的公共交通系统，力争2016年成为全省示范公交城市。

推进公交体制改革

    2013年1月市政府把市公交公司从湛江汽车运输集团脱离，改变了多年来由企业兼营的城市公交经营管理模式，实现了“政府主导、公交公办”的经营体制。目前正积极推进城乡公交一体化，打造城市公交“区域经营、适度竞争”的运作模式。

优先发展公交

  * 2014年，市公交公司新购公交车92辆(其中15辆是纯电动公交车)、新开通线路7条。

  * 2015年，计划新开公交线路9—12条，新增更新公交车346辆。

  * 2015年将加快落实海东新区公交枢纽站等场站的建设；并对市区公交候车站(亭)进行改造，市区有条件的道路将全部改建为港湾式公交站。目前，正在对北桥路等38个候车亭改建成新式候车亭。

  * 市政府把“开辟公交专用通道”工作作为2014年政府重点工作事项督办落实，借力湛江市“白改黑”工程，建成海滨大道公交专用通道，目前海滨一、二路等路已建成公交车专用道。

推进“智能公交”

  今年，该市将大力推进GPS智能监控系统建设。目前GPS监控平台建设方案已经报批，进入招投标建设阶段。

  同时，湛江市交通运输局向省交通运输厅申请同意将我市智能公交科技平台列入2015年建设示范市。省已下拨100万元启动资金，有力推进此项工作开展。

  市公交公司计划对全部公交车安装GPS系统，目前已完成50.46%。

  此外正在建设公共交通线路运行显示系统、多媒体综合查询系统、乘客服务信息系统，广大乘客通过手机就能查询到所乘公交车到站时间行。

大力发展“绿色公交”

  * 2014年，首次投入了15辆纯电动公交车，开通了市区第一条零排放的公交车路线。目前该市市区拥有公交车788辆，环保公交车564辆、纯电动车15辆，占73%。

  * 2015年计划投入36辆纯电动车开通两条大站快线。

推行“主干+接驳”模式

    根据市政府《关于加快发展公交的会议纪要》([2014]123号)要求，在市区加快构建以轨道交通为骨干，常规公交为主体，出租车、自行车、水上巴士为补充的城市综合公交体系。发展大运量快速公共汽车、特色公交、慢行公交和水陆公交。

  * 试行定制公交，如学校专线(亲子1+1公交)。

  * 按“主干+接驳”模式，推动慢行公交，发展小公交和自行车接驳，解决“最后一公里”出行需求，同时推行道路公交与水上巴士有效衔接，形成水陆公交一体化的综合公交体系。

    现有实质性进展的公交项目有：出租车项目计划今年一季度投放155辆、省运会前再投放300辆；公共自行车服务项目已由市公交公司组织完成首期建设，共设置站点270多个。