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天津车牌竞价收入用于公交发展
作者: 来源: 人民网 每日新报

将上年度竞价收入情况接受社会监督

    前不久,《天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金征缴和使用管理办法》正式出台,根据该《办法》,4月1日前,市交通运输委将上年度竞价收入资金收支执行情况进行公开,接受社会监督。

    之前(从去年2月至上月底),根据试行的《天津市小客车总量调控增量指标竞价收入资金征缴和使用管理办法(试行)》,天津小客车总量调控增量指标竞价已经组织了12期。一年过去了,政府对竞价收入的使用也颇让市民、尤其是竞价购牌车主关心。

    市交委副主任李国民接受天津政务网访谈时提到,“2014年,本市以竞价方式向单位和个人配置普通车增量指标共36915个,其中:单位指标1806个,个人指标35109个,竞价收入总额为5.6亿元。上述竞价收入资金已全额缴入市本级财政,全部用于公共交通事业发展,并实行收支两条线管理,主动接受审计监督。按照有关规定,2015年一季度,会将2014年度竞价收入资金收支执行情况进行公开,接受社会监督。”

    今年,市交通运输委明确将“力争上半年实施公交换乘票价优惠政策”。可以预见,竞价收入资金或将部分用于补助公交票价优惠。

竞价收入用在哪儿

  1、补助公交车辆更新购置,对经认定的节能与新能源汽车予以补贴。

  2、支持公交设施建设、轨道交通建设,支持交通拥堵治理和改善项目。

  3、补助公交、地铁票价优惠,公交行业综合补贴。

  4、小客车总量调控有关成本性支出,包括:小客车总量调控增量指标竞价委托服务费、信息系统建设维护费、资格认证费等。

  5、其他城市公共交通事业发展的相关支出。

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