6月4日，山东省委副书记、省长郭树清到济南市公安局交通警察支队调研时强调，要善于运用大数据、互联网等新技术，提升智能交通水平。其实，此前济南公安已经有所行动，依托大数据加快智能交通建设步伐，成效显著。

　　依托警务上"云" 实时管控4764条车道

　　按照"动态设防、精确指挥、一体运作、整体防控"的思路，依托警务云大数据处理技术，建设了由1758处点位构筑的四道防线，实时管控4764条车道，采用数据实时分析模式和分布式存储架构，实现了全市任一卡口通行数据的实时处理、车辆运行轨迹的实时展现、历史通行数据的精确查询、比对，以及在GIS地图上的行驶轨迹回放，平台间各警种资源互联互通，在实战中取得了显著战果。

　　目前共查扣涉案、违法车辆1500余辆,为1825起交通事故责任认定提供高清录像资料，破获交通肇事逃逸案件536起;为24条主干道、262个路口实施信号绿波带优化，94处交通节点交通组织渠化改造提供了数据支持;为1497起救助群众、开辟绿色通道、寻找遗失物等各类服务民生事项提供服务。

　　此外，济南还研发了公交优先信号控制系统以及占用黄网格线抓拍、不礼让行人抓拍等交通管理应用系统，市区已打造公交优先信号控制点位22处，安装公交车载抓拍和路段违法抓拍255套，年均抓拍违法占用公交车道行驶15万余起，安装占用黄网格线抓拍设备39套、不礼让行人抓拍设备5套，抓拍占用黄网格线交通违法行为7574起、不礼让行人24136起，占用公交车道、非机动车道和争道抢行的现象明显减少，礼让斑马线的文明驾驶行为逐渐增多，公交、慢行交通空间得到了有效保障。

　　治堵缓堵：路面拥堵将自动报警

　　济南积极推进智慧视频监控系统建设，对原有612路模拟视频进行功能提升，增加了路面拥堵等异常事件自动报警、交通流量自动检测等功能，同时，深化高清数字视频监控的集成应用，建设481处高清视频监控点位和368处多功能电警，图像质量大大提高，实现了对各类动静态交通违法行为的自动采集、支持对二次图像识别技术的应用扩展，形成全市低点、高点监控的有机组合，为日常交通管理、突发事件现场处置提供实时视频信号支撑。

　　另一方面，深化和提升信号控制系统升级改造工程，打造便捷高效的交通信号精准控制系统和区域自适应控制系统，更新旧有的设备，升级现有交通信号系统，真正实现信号配时随着交通流量变化同步调整，建立并完善以各级指挥中心为平台的信号远程控制系统，实现准确、可靠、便捷的信号协调控制，减少行车、停车延误，提高通行效率。

　　目前，全市共有196处信号灯路口实现了区域自适应信号控制，652处信号灯路口实现了信号远程控制，40条交通主干线、450处信号灯路口实现了绿波带信号控制。