7月13日，信阳市交通运输局通过官方网站发布《信阳市城市公共交通专项规划(2014~2030)》(以下简称《规划》)，公开征集社会意见。据悉，这是信阳首次发布公共交通规划“蓝图”。

近年来，随着信阳经济的持续快速发展，城市蔓延式扩展势头强劲，城市规模不断扩大，居民出行需求飞速增长。但多年来信阳城市公共交通基本停滞不前，给市民生活、城市招商引资带来困难，对经济、社会持续发展形成挑战，为此，信阳启动城市公共交通专项规划建设。目前，在与《信阳市城市总体规划》和《信阳市综合交通规划》充分对接的前提下，该项目已基本完成规划编制，并于2014年12月和2015年6月两次经市级层面汇报评审。

据了解，首度出炉的信阳城市公共交通规划范围与《信阳市城市总体规划(2013—2030)》研究范围一致，即包括浉河区、平桥区、羊山新区、工业城、上天梯管理区等中心城区各组团，规划面积约180平方公里。规划基年为2013年，规划近期为2014—2020年，规划远期为2021—2030年。

记者从《规划》方案中获悉，按照中运量公共交通线网规划，信阳城市公交建设分为2017年、2020年、2030年三个阶段。其中，中运量公共交通线网建设分两个方案。一是建设6条BRT线路。到2030年，建设6条中运量公交线路，总里程74.5公里，建成“一环三横三纵”中运量公交系统网络，连接浉河、平桥、羊山三区，覆盖主要交通走廊。二是建设1条现代有轨电车线路+5条BRT线路。到2030年，建设1条现代有轨电车线路和5条BRT线路，总里程77.7公里。同时，规划建设公交专用道23条，总长度为152.1公里，覆盖未来信阳市老城区、新城区及工业城等新区的主要公交客流走廊。按照常规公交线网规划，2020年，信阳公交车辆发展规模为1100-1142标台，运营线网长度为344公里；2030年，公交车辆发展规模为2346-2700标台，运营线网长度为544公里。

对于近期公交线网建设，《规划》显示，布设线路主要结合预测的近期公交流量，以换乘枢纽为支撑点展开布设，优化成网。具体规划建设BRT线路3条，新增、优化常规公交干线14条，支线18条。同时，启动枢纽、场站建设。拟建信阳火车站综合枢纽、信阳东站综合枢纽、老城中心、商业中心、平桥、行政文化中心、南湾、湖东、科教中心等9个公交枢纽；新建4座停保场：湖东停车场、金牛山停车场、平桥保养厂、羊山停车保养厂。

此外，《规划》还对公共交通场站、城乡客运一体化、公共交通运营管理等方面进行了详细解说。