在部分重点区域路段，不少市民出行呈单向、集中、井喷式出行状态，在高峰期间路口通行方向性受制约大，是为了提高灯控路口时间、空间利用率，通过增设相应的提示标识，引导左转或直行车辆，有效利用对向车道信号相位配时空闲时段，进入向对空闲车道排队等候或者通行。通俗来说，就是在同一路段中，相对方向的车辆，运用不同的灯控提示信息，错时通过的路段，就叫做共享转换车道。

江北区红石路主干道（大庆村立交附件）上的“共享转换车道”设置在大庆村往大石坝方向的最左车道上，可为两个方向行驶的车辆共同使用。

①平峰时，该车道为本方向正常行驶的车辆使用；

②通行高峰时，该车道则可为对向车道上的左转车辆提供服务。

▲“共享转换车道”提示标识

据江北交巡警支队秩序大队民警介绍，在早高峰期间，因红石路松树桥立交至大石坝立交方向车流量较小，未达到饱和状态，道路利用率不高，而反方向红石路（大石坝立交至松树桥立交）车流量却非常大，为了尽快“消化“排队等候左转进入余松路的车辆，交巡警用地标、路牌等标识引导排队车辆进入不饱和的对向车道，提高路面利用率。经过全路段对积压车辆的“消化”，所以该路段平均排队车辆减少至20余辆，经过一段时间的试运行后，该路段运行状态良好。