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上海久事公交持续推进智能型场站建设
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翁军:服务公交优先拓展多元价值,杭州公交集团以场站综合开发塑造企业持续发展能力

《浙江省微循环公交建设指南(暂行)》(全文)



智能型场站建设










为进一步提升场站营运、安全信息化管理水平,上海久事公交集团场管公司在信科公司与澳马公司技术支持与协助下,通过前期试点停车场智能化技术应用、开发测试,多项技术指标达到预期要求。近期,在其他停车场逐步分阶段加快全面推广智能化建设项目实施。









智能型场站信息化建设一直是场站标准化管理工作配套服务研究热点。


目前,公交停车场门岗、一车一检、安全巡更、楼层泊位等基础服务管理,智能化、信息化建设相对滞后。同时,管理存在人力投入较大、场内设施自动化水平低、安防系统功能单一等问题。










试点停车场增加功能模块


一、车辆进出管理,通过停车场内安装车辆进出口管理模块,实时将采集进出场车辆数据上传智能场站系统,由车辆牌照自动采集识别与RFID电子运营证的自动识别数据相融合校验,实现对车辆的出入管控;


二、“一车一检”管理,现场管理人员运用手持设备扫描进场车辆内部电子标签,实施“一车一检”,将检查结果实时传输至智能场站系统,及时掌握进场车辆实际情况;


三、巡更管理,针对停车场场内重要点位巡查管理,现场管理人员运用手持设备按照巡更点位图对每个点位进行现场检查,一旦发现异常及安全隐患及时上传智能场站系统,由公司智能指挥中心及时跟踪分析与问题处理;


四、楼层泊位管理,停车场各楼层安装泊车区域管理系统,实时将采集车辆泊车位置信息上传智能场站系统,实时掌握车辆停泊信息,为规划停车区域泊位状况提供有效数据支撑。









下阶段,场管公司将着力推进停车场智能场站应用,不断提升智能化信息管理水平,增强企业管理效能。

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