奥运公共交通保障方案出台

　　综合测试赛期间将举办多场比赛。据运管部门预计，由于空气质量测试，8月17日到8月20日汽车单双号出行期间，北京每天将会减少126万―131万辆机动车，预计将有近200万人次分流到公交、地铁、出租车等公共交通工具出行。

　　综合测试赛期间，市公交集团将要担负每日增加160万人次运力的任务。公交部门负责人表示，之所以能够承担这一任务，与公交票价改革后更多市民选择公交分不开。

　　据统计，今年7月公交集团共运送乘客35210.73万人次，日均客运量达到1135.83万人次，比去年同期增长26.9%。

-地铁
早晚高峰延长半小时
    北京地铁运营公司相关负责人表示，8月17日至8月20日期间，1号线、2号线、八通线执行延长运营计划，末班车延长1小时，早班车时间不变。

　　综合测试赛期间，早高峰时段由原来的上午7时到8时30分调整为6时30分到9时，晚高峰时段由原来的16时30分到18时30分调整为14时30分到19时。

低峰段缩短运营间隔
　　地铁还将缩短低峰时段列车运营间隔，列车间隔由6到8分钟缩短为4到5分钟；全日计划开行列车将达到1618列，比平时提高运力15%。地铁公司还将配备多组预备车，根据客流变化适时加开临客，预计日增加运能20万到30万人次。

-出租车
出租车出车率不低于95%
　　综合测试赛期间，市运输管理局要求全市各出租企业确保出车率不低于95%。同时，每日安排15家出租汽车企业的1600辆出租车在“两站一场”(北京站、北京西站、首都国际机场)进行保点。

郊区设出租车机动车队
    为满足郊区市民出行，市运输管理局还要求各郊区县交通局组织一支10到20辆的出租车机动车队。并向社会公布出租车机动车队的要车电话，供郊区县市民和前往观看比赛的市民用车。

　　市运输局已经组成67个巡视组，到各比赛场馆和市区重要客源集散地进行巡视，随时根据各地域的交通需求情况调配运力。

-公交
日增公交车1.9万车次
  　市公交集团相关负责人介绍，综合测试赛期间，集团全体司乘人员、机关干部停休，增加1501组公交运营班组。

　　综合测试赛期间，由于社会机动车的减少，道路的畅通，公交运输效率可提高7%―15%。公交集团计划每日增加公交车近1.9万车次，可多运送乘客160万人次。

重点线路将增运力
　　公交集团还将在综合测试赛期间在重点线路和小区增加运力。

　　如从德胜门开往昌平的345路快车每天将增加108个车次；从德胜门通往回龙观小区的344路快车每天增加58个车次；通往顺义的915路，增加120车次；300路增加56个车次；通往望京小区的420路增加85个车次；通往通州的322路快车增加55个车次。

　　测试赛期间，途经卢沟桥晓月苑社区的715路、748路，将增加74车次；穿过亦庄经济开发区的723路、732路，将增加36车次；从云岗南宫开出的458路，每日将增加10车次；从大兴团河北村开出的676路每日将增加12车次，保证郊区百姓出行。

开辟10条临时公交线
    本次“好运北京”系列赛事期间，市公交集团公司将直接为赛事提供小轿车19辆、大中型客车255辆，主要为运动员、教练员和工作人员服务。

　　此外，测试赛期间，公交还开辟了10条临时公交专线。其中，奥林匹克中心区4条，五棵松文化体育中心1条，老山山地自行车场1条，顺义奥林匹克水上公园1条，昌平十三陵铁人三项1条，北京工业大学体育馆1条，朝阳公园沙滩排球馆1条。