中国汽车报3月16日报道 春节刚过，很多客车企业就已进入繁忙的工作中。记者从福田欧V客车了解到，目前该公司标书部门的工作人员异常繁忙，正在为多家公交公司的车辆招标做积极准备。由于各地落实“公交优先”政策，加大对公交行业的投入，公交车采购成为目前客车市场的热点。

　　■ 公交行业采购力度大

　　全国“两会”前，各地方政府召开了地方“两会”。记者查阅了各地的政府工作报告，发现很多城市都将大力发展公共交通列为2010年的工作重点。
　　四川省成都市为缓解市区交通压力，落实公交优先战略，计划采购公交车1000辆；湖北省武汉市将开通、调整20条公交线路，更新公交车1000辆，以实施通畅保障工程；江苏省南京市为加快城市公交体系建设，新增和更新公交车680辆；浙江省杭州市为完善智能交通系统，提高管控水平，采购500辆公交车；福建省福州市将扩大公交线路覆盖范围、实现公交路线优先政策，新增公交车500辆；浙江省宁波市进一步促进民生改进，解决公交出行难问题，新增公交车400辆，优化线路20条；江苏省常州市计划新购300辆公交车，用于推进城乡公交一体化，保证市区行政村公交畅通。
　　此外，安徽省宣城市为进一步方便市民出行，在经费紧张的情况下筹集资金新购30辆公交车；河南省洛阳市今年计划购置300辆公交车，首批30辆新车已经换好牌照投入运营；江西省南昌市加快推广节能与新能源汽车，将购买50辆节能公交车在2路公交线上运营；江苏省江阴市积极推行城市公交节能化，4月起将在市区分批次投放150辆新购入的天然气公交车。
　　有了当地政府的支持，不少地方的公交公司都在春节前后开展了招标工作，并将已经确定的订单下达给各中标企业。

　　■ 客车企业生产忙

　　苏州金龙一位负责人介绍：“为确保按时交付订单，苏州金龙的公交车生产线已经相对饱和，工人们每天工作近10个小时，每周只休息一天，这种繁忙的景象与去年同期相比可谓天差地别。目前生产线上生产的不同型号公交车，供往上海、江苏、浙江、广东等地。去年年末北京公交集团订购的280辆公交车正在紧张生产，并陆续交付，今年3月底将全部交付。”
　　大金龙不仅在去年年末拿下北京公交集团348辆公交车的订单，还在今年1月与厦门公交集团签订了300辆公交车的购销合同，新车全部为符合国Ⅲ排放标准的压缩天然气客车。大金龙生产线上的工人正全力以赴地生产。大金龙有关人员告诉记者，北京公交集团采购的公交车预计在3月陆续交付使用，厦门公交集团采购的天然气公交车也将在今年第二季度交付。
　　成都客车股份有限公司不仅生产线上一片忙碌景象，公司还在为成都公交公司的1000辆公交车订单全力做技术准备。“除成都之外，西安、太原、天津、济南、宁波等地公交公司的订单我们也在努力争取。” 成都客车股份有限公司市场部经理甘林向记者透露。
　　福田欧V客车市场营销部的一位负责人告诉记者，福田欧V客车近日在昆明市节能与新能源公交车采购项目中中标，目前生产线上也是以生产公交车为主。“3月公交车排产量约占全部产量的一半，四五月生产线上公交车的比例将进一步增大。”这位负责人说。

　　■ 政策带来新机遇

　　甘林认为，今年各地采购公交车的工作较往年提前，政府也更加重视。“今年政府对公交行业比较重视，表示了对低碳经济和节能减排的关注。2009年以来私家车的急速增长，不论对排放还是对城市交通都带来较大的影响。目前国家依然会大力支持汽车工业，但政府会把重点向公交行业转移，在限制私家车出行的同时加大对公交车的投入。例如成都市政府正在加大采购力度，建设相关的配套充电站、公交车专用道。公交车在客运中将承担更多责任，车辆档次也将逐步提高，而且政府也加大了对新能源客车的采购力度，这些都有利地拉动了公交车的销售。”甘林介绍说。
　　政府对于公交车的关注，将给客车企业带来新的机遇。甘林告诉记者：“这不光对一线客车企业是机遇，对二线客车企业更是新的机遇。尽管二线品牌在全国部分地区知名度不是很高，但通过和公交公司的合作，进入当地市场，为当地市民提供高品质的车辆和服务，从而提高品牌知名度，是推广企业品牌的重要手段。”