6月25日，长春女大学生乐乐（化名）准备乘坐120路公交车时，因忘记准备零钱，被驾驶员强行赶下车。本报开通热线后，共接到百余个反映公交车存在问题的电话，其中很大一部分市民认为我市公交线路跟不上城市发展，相关配套设施明显滞后。

　　很多地方只有路没有车

　　近年来，我市各开发区的新建小区越来越多，整个城市也以5年翻一番的速度向外扩展，公共交通体系在那些边远城区、新建小区、开发区已满足不了居民的需要。究竟是什么原因让公共交通如此滞后呢？

　　“这是规划问题。公交要想布局合理，就要与城市发展规划配套，并制定出交通专项规划。” 长春公交集团董事长崔树森接受本报记者专访时表示，我市未来交通规划应该以大容量轨道交通为骨干，以常规交通为主体，以出租汽车为补充。

　　目前，长春新建小区交通线路都很匮乏。虽然轻轨线经过多个公共交通盲点区，但对非沿线小区居民来说，基本出行还很困难。

　　“公交企业有责任把小区居民运出来，但需要常规交通来解决。目前，长东北开发开放先导区、长春汽车产业开发区的公共交通都有问题，现在很多地方都只有路没有车。”崔树森说。

　　五大公共交通枢纽有望年底前竣工

　　城市公共交通的发展，应该首先做好可控的详细规划，再把现有城区公交线路合理调整。