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为改善城市公共交通的服务质量，吸引更多的市民乘坐公共交通工具，近来国外许多公交企业和车辆生产厂家已开始重视研究和采用全新的设计方案来改善公交车辆的车厢的内布设的问题。 长期以来，城市公交企业对乘客的旅途舒适性方面还很少进行认真的研究，随着车辆现代化水平的不断提高，城市公交企业和车辆生产厂商已开始将乘车的舒适性作为今后优先考虑的重点问题如：根据乘客的需求，车厢内的设计应考虑具有良好的空间分布，有宽敞的通行走廊，符合人体劳动经济性和舒适性的座椅，使用的材料和颜色要体现温馨及热情等特点。 公交车辆采用低地板和实现车内地板的平坦是公交车辆近年来革新的第一步，它大大提高了公交车辆的舒适性，方便了乘客的上下车，减少了乘车人的劳动强度，使许多有私人小汽车的市民也纷纷改乘公交车出行。
根据法国交通运输组织于1997年进行的调查表明，公交乘客希望车内空间宽敞，高峰时不要因乘客多而被挤成“沙丁鱼”似的窘况，为此，法国雷诺汽车公司已开始对巴黎公交总公司所需的公交车辆内部进行重新设计，其做法是将车厢内所有设施都突出以圆弧型为基调的风格，处处给人以亲切的感受如：座椅采用半圆弧形，扶手为圆弧状，座椅旁边的矮立柱上方是球形扶手及设置的乘客物品小桌板等均体现圆形的外观，就连车厢内后部的座椅排列都设计成椭圆形，总之，车内一切布置都体现曲线型的格调。
为避免早晚高峰时间因客流量大而造成车内拥挤，重新设计的车厢内半圆弧形座椅的布设极有特色，车内中间部位的座椅采用单排横向固定在车厢两侧的壁板上，每个座椅都是活动式的，即可放下也可提起来，运营低峰时间可将座椅放下，高峰时间再把座椅提起，这时乘客可以半坐立方式乘车，这样即节省了空间，又不劳累。另外，公共汽车车厢内的色彩格调宜人，通常以桔红色和灰色为主，公共汽车车厢内高度适宜且车窗敞亮，两排圆形灯镶嵌在车内顶部，处处体现以人为本的设计宗旨，深受乘客的喜爱。
公共汽车车厢内设计新风格归结起来主要有三个方面的创新：
1.采用现代化的设计风格，车厢内突出曲线美，采用明快热烈的色调和柔和的照明设施，使车厢内充满热烈友好的氛围。
2.车厢内设施实现了灵活多变的空间使用，车内有三分之一的座椅为活动式的，使乘客根据情况进行坐姿的改变，乘客少时将座椅放下，乘客多时采用半坐立方式乘车。
3.向乘客提供实时信息，车内安装三组电子显示牌，随时向乘客显示公交车辆所处的位置和发布有关乘车信息。
当然，公共汽车车厢内布设的改善还包括其它许多方面，如车门的位置周围要少设座椅、多留一些空间，以免人多拥挤；另外车内可设一些平台以方便放置儿童手推车等等，都是改善车厢内设计需注意的问题，本文不再详述。 |
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