4月26日，在沈阳市有关部门及全市14家公交企业负责人的注视下，两款沈产“全运公交”揭开了神秘的面纱。而在不久的将来，这些洋溢着“笑脸”的公交车将奔驰在沈城的大街小巷。

　　“全运公交”挺爱“笑”

　　因为这两款新型公交车作为广汽日野(沈阳)公司向全运会的推荐车型，从车体喷涂来看，就“全运”味儿十足。记者现场看到，这两款车的车体两侧均喷有“Liaoning2013”及“中国辽宁”的字样。此外，如“微笑”一般的前脸儿造型是这两款车的一大特色。

　　这两款车的长度均为11.5米，而区别在于一款以柴油为动力，一款为插电式油电混合动力。

　　纯电模式可行驶40―50公里

　　汽车研发人员向记者介绍，从全国来看，这款沈产混合动力公交车的技术属于领先水平，在运行时优先纯电模式，实现了真正意义上的零排放，当电池容量低于50%后，则启动油电混合动力模式。

　　从测试情况看，纯电模式可行驶40―50公里，以混合动力行驶可达到400公里。经测算，节油率可达到30%以上。而晚间收车后利用峰谷电价充电，6―8小时即可充满电。

　　针对沈阳量身打造

　　从车内来看，根据沈阳的气温特点，这两款车都作了适应性改善。考虑到沈阳冬季气温低的特点，车内的扶手加装了防冻护套，车内地板也作了防滑处理，同时车内还安装了暖风，这样就算车外再冷，大功率暖风也将使车内温度保持在20摄氏度左右。此外，由于北方人块头儿偏大，车内的坐椅都作了加宽处理，使市民乘坐更加舒适。与其他公交车不同的是，每个坐椅的后面都安装了一个多功能扶手，扶手上还有一个挂钩，方便乘客把塑料袋或环保袋挂在上面。

　　在安全方面，这两款车都做了特别考虑，每辆车都配备了GPS行车记录仪，车内还配有5个摄像头，调度中心可通过GPS及摄像头随时查看车内的情况，此外，为防万一，车内每扇车窗都配备了安全锤。据介绍，目前已有不少沈阳公交企业展开询价，而这两款车正在申请备案，如果一切顺利，柴油版最快8月份就能量产销售，而混合动力版上市销售要等到年底。