近日，《鞍山市绿色循环低碳交通运输城市区域性项目实施方案》已初步确定，未来三年，我市将陆续建设3条快速公交线路，规划公交专用道24条，出租车将全部更新为节能与清洁能源车辆，引导公众绿色出行，优化交通出行结构。

公交车 出租车将全部更新

    根据该方案，到2016年底，鞍山市1650台公交车将全部更新为清洁能源车辆，5375辆出租车将全部更新为节能与清洁能源车辆。2015年，该市主城区和“四城一镇”汽车加气站将达16座。

2016年 建成全市快速公交系统

    计划建立以大运量公交为骨干、常规公交为主体的多层次高效率的城市公共交通体系，结合停车场、枢纽站规划，形成以城际轨道、BRT快速公交、常规公交相结合的公交网络。在城市主干道开辟公交车专用或优先行驶通道，逐步建立以公共汽（电）车和轨道交通为主体的城市公共交通体系。建设3条快速公交线路，建设鞍山站、鞍山西站公交枢纽，规划公交专用道24条，总里程179公里。到2016年，建成全市快速公交系统。

构建“一三五”交通出行模式

    “一三五”交通出行模式即1km以内步行、3km以内骑自行车、5km以内乘坐公交，少开汽车。加强城市步行和自行车交通系统建设，根据鞍山拥有丰富的风景名胜和历史文化资源并出行距离相对较短的特点，构建绿色慢行廊道系统，提升景观性、舒适性；强化慢行路权，保障慢行空间，适应鞍山老龄化趋势。加强与慢行交通衔接，注重步行、自行车衔接，保障连续性，合理布局公共自行车配置站点，方便公众使用。

解决最后一公里出行问题

    发展社区公交，解决最后一公里出行问题。提高汪家峪、湖南等大型居住社区的公交站点覆盖率。完善城市公交站点与鞍钢厂区的交通衔接。鼓励大型社区或厂区开通驳线路，采用小巴士灵活运营，引导小汽车出行向公交出行转化，方便市民特别是老年人出行。

新建道路、公交港湾式车站和候车亭

    在城市交通主干道上建设新型候车亭，2015年建设100个，2016年建设100个，2020年建设200个。

规划建设4条轨交线

    还将规划建设1条轨道快线(城际轨道)和三条轨道交通线路。加大绿色循环低碳交通运输技术和产品推广应用，推进交通运输信息化和智能化建设。