《 人民日报 》（ 2014年07月28日 14 版）

    日前，浙江温州一位66岁老人在闷热的公交车内突发疾病死亡，老人家属将公交公司告到法院。

    烈日下的无空调公交车，车厢内到底有多闷热？空调公交车能否纳入民生工程普及得更快些？近日，本报记者在西安、武汉和南昌三地，体验乘坐无空调公交车，并走访了相关部门。     

                           武汉普通公交车不涨价，跑短线

                         “没空调的公交车像是大烤箱”

                                       本报记者　付文

    7月26日下午2时许，正值一天中气温最高时刻，记者从武昌区友谊大道团结村路站登上了76路公交车。

    尽管室外温度只有32摄氏度，但一走进车厢，一股热气就扑面而来，感觉比马路边等车时热很多。司机是名女性，为了防晒，她佩戴了墨镜、手套和套袖。

    团结村路站靠近徐东大街销品茂商圈，乘客下的多，上的少。虽然车顶的4个天窗和两侧的窗户均已打开，车厢内的空气仍然不是太好，夹杂着汗臭味。记者发现，这趟车上乘客位置的窗帘已不知所踪，由于车辆要掉头转弯，好几位乘客为了躲避烈日换了座位。

    刚一落座，记者便领教了座位的“火热”：坐了不到两站路，T恤后背已被汗湿。到达和平大道徐家棚站时，一位阿婆抱着孙子上了车，车子启动后阿婆就抱怨：“呀，这个车子怎么冇空调！”她一边擦汗，一边替小孙子遮阳。但不一会儿，小孙子就开始哭闹。

    在余家头站，一个小伙子和他的女朋友上了车后，尽管还有空位置，但都没敢坐下。他说，大夏天乘没有空调的公交车，坐着还不如站着凉快。“我住在金银湖，每天坐730路和713路来上班。713路就不用说了，全是没空调的。730路只有一趟车是有空调的，完全是碰运气！”

    来青山区和朋友聚会的王先生说：“一到夏天，没有空调的公交车像是大烤箱！”市民张女士也很烦恼，“有些双层公交车居然没有空调，大热天蒸桑拿，真让人无语！”

    也有乘客替司机委屈。在76路公交车终点站和平大道建设一路站，一位正在等车的乘客表示，乘客到站就下车，但司机天天长时间坐在里面，那才是真遭罪。

    据了解，76路公交是一条普线公交线路，全线有5辆车，都不带空调。武汉约有330条公交线路，普线公交线路占15%。

    记者步行到奥山世纪城公交车站等车，再次乘坐了76路公交车。司机仍然没变。记者询问后得知，她今天上下午班，要从2点一直开到晚上9点半，总共7小时30分。

    76路是前置式发动机，驾驶室紧靠发动机。记者靠在驾驶室的栏杆上待了一会儿，发现发动机出的热风不断涌上来，很难忍受。“这两天已经算好的了，要像前两天，车里的温度能有四十七八摄氏度。”

    为什么不换成空调车？记者从相关部门了解到，目前武汉全市公共汽、电车6993辆，其中空调车5486辆，非空调车1507辆。政府要求，普线公交车辆不能涨票价，全市普通公交车的保有量也不能低于800辆，以此满足不同层次乘客的乘车需求。而且普线运营里程较短，乘客多坐短途，因此基本配的是普通车，今后更新也只换普通车。

（待续）